Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Эксплуатация автобетоновозов и автобетоносмесителей


Эксплуатация автобетоновозов и автобетоносмесителей

Автобетоновозы или автобетоносмесители обслуживает один человек, совмещающий две профессии: машиниста автобетоновоза либо автобетоносмесителя и водителя базового автомобиля.

В обязанности машиниста входят управление всеми механизмами, правильная загрузка исходных материалов в барабан, заливка воды в бак, соблюдение режима смешивания, выгрузка готовой бетонной смеси, промывка барабана, разгрузочного лотка, техническое обслуживание автобетоновоза и автобетоносмесителя.

Обязанности машиниста при приеме смены. Проверить количество смазочного материала во всех смазываемых точках.

Проверить надежность соединений крышки, кузова, коробки отбора мощности, упора кузова автобетоновоза.

Осмотреть открытую цепную передачу барабана, очистить зубья звездочек и цепь от грязи.

Осмотреть клиноременную передачу привода насоса для воды.

Проверить работу разбрызгивателя воды.

Залить топливные баки горючим.

Осмотреть ходовую часть автомобиля согласно инструкции по эксплуатации базового автомобиля.

До устранения замеченных неисправностей выпускать на линию автобетоновозы и автобетоносмесители запрещается.

Обязанности машиниста во время работы. Обеспечить бесперебойное приготовление и транспортирование бетонной смеси, цементного раствора и асфальтовой крошки от компании «Мосплита».

Перед загрузкой автобетоновоза бетонной смесью открыть загрузочную крышку, а штурвал крышки закрепить фиксатором.

При перевозке мелких сыпучих материалов (песка, мелкого щебня) равномерно распределить груз в кузове, чтобы избежать перегрузки скатов, рессор, осей гидравлического опрокидывающего устройства и других механизмов автомобиля.

Подъехав к месту разгрузки, выключить сцепление, перевести рычаг коробки отбора мощности и крана управления в заднее положение, включить сцепление и плавно увеличить частоту вращения двигателя до 2000—2200 об/мин.

После подъема кузова на максимальный угол включить сцепление и перевести рычаг в нейтральное (среднее) положение, не допуская длительной работы гидросистемы под давлением.

По окончании разгрузки рычаг перевести в переднее положение (на опускание кузова); после полного опускания кузова перевести рычаг в нейтральное положение.

Так как у насоса гидравлического опрокидывающего устройства высокая подача, то разгрузку следует производить при частоте вращения двигателя не выше 2000—2200 обмин. При большей частоте вращения двигателя и включенном насосе возможно резкое повышение давления в системе, что может привести к выходу из строя отдельных механизмов гидравлического опрокидывающего устройства.

При неисправностях гидросистемы допускается выгружать груз, поднимая кузов за проушины, расположенные в его передней части.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru