Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Европа форсирует железнодорожное строительство


Европа форсирует железнодорожное строительство

Улучшение европейской железнодорожной инфраструктуры становится важнейшей приоритетной задачей ЕС. Ниже рассмотрены некоторые реализуемые проекты и техника, обеспечивающая завершение строительства в установленные сроки. В сентябре 2011 года Европейская комиссия опубликовала "Белую книгу", в которой были сформулированы цели улучшения европейской инфраструктуры.

В этом документе представлена стратегия по разгрузке автомобильных дорог и повышению степени использования железнодорожного и водного транспорта, в этом документе так же представлено строительство и проектирование общежитий для обслуживающего персонала. В настоящее время трансъевропейская транспортная система сильно перегружена. Около 20 процентов от всей протяженности (16000 километров) железных дорог страдают заторами. До 2015 года будут приняты меры по модернизации стальных магистралей и их сочетаемости с другими видами транспорта. За период с 1970 по 1998 годы доля грузовых железнодорожных перевозок упала с 21 до 8,4 процента.

Сравнивая с США - мировой автомобильной державой, у которой доля грузовых перевозок на рельсовом транспорте составляет 40 процентов, - можно судить о значительном отставании использования Европы в этой области. Первым шагом, который предпримет Европейская комиссия, будет изменение в обратную сторону баланса между отдельными видами транспорта. Большое внимание предполагается уделить трансъевропейской скоростной железнодорожной сети пассажирских перевозок, включая подъезды к аэропортам и перегрузку грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт. Такая программа рассчитана до 2009 года, а объем выделяемых для этих целей инвестиций составляет 200 миллиардов евро. Доля капиталовложений в сферу развития железных дорог превысит остальные инвестиции, причем значительная их часть будет адресована Испании, Германии и другим странам. Наиболее крупным проектом железнодорожного строительства Европы считается сооружение в Швейцарии самого длинного в мире тоннеля под перевалом Сэн-Готард протяженностью 57 километров. Он расположен на участке дороги Цюрих-Пугано.

Самым крупным проектом в Германии считается сооружение скоростной магистрали Inter City Express (ICE) между городами Мюнхеном и Нюрнбергом. На южном участке магистрали, между Мюнхеном и Ингольштадтом, в отдельных местах иногда требуется лишь прокладка дополнительных путей. Здесь работы ведутся совместным предприятием Ingenierbau, которое образовано фирмами Walter Bau, Molders, Berger und Bauer Spezialtiefbau. Этот консорциум отвечает за реконструкцию дороги на отрезке Рермоос - Оберменцинг.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru