Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Самарская мостостроительная фирма


Самарская мостостроительная фирма

Сегодня мостоотряд № 21 - крупная мостостроительная фирма, которой по плечу возводить современные мостовые сооружения в короткие сроки с использованием прогрессивных технологий и конструкций. Ею освоено устройство безростверковых опор мостов, буровых свай с уширенным основанием, монтаж пролетных строений рамно-подвесной системы из преднапряженных железобетонных конструкций, сборка надопорных блоков коробчатого сечения навесным способом со стыками на клею, надвижка без промежуточных опор мостовых пролетов 84-метровых из железобетонных блоков коробчатого сечения с предварительно напряженным армированием и 105-метровых неразрезных сталежелезобетонных. Внедрена и укладка бетонной смеси в проезжую часть мостов экономичным методом вакуумирования.

Располагает отряд современным технологическим оборудованием и мощной маневренной техникой, в частности 50-тонным подъемным краном на пневмоходу, 80-тонным краном фирмы Opel на гусеничном ходу со сменным навесным оборудованием для забивки свай и бурения скважин, и другая техника фирмы Opel, ведь купить запчасти Opel оптом намного дешевле. Отряд имеет крепкую производственную базу. В ее состав входит цех железобетонных конструкций с технологической линией по выпуску арматурных каркасов. Он поставляет на объекты мостовые конструкции длиной до 15 метров, сваи и другие железобетонные изделия. Благодаря этому цеху отряд на 80 процентов обеспечивает свои потребности в сборном железобетоне. В настоящее время ведется расширение цеха, что в дальнейшем обеспечит отряду еще большую независимость от внешних поставок. Есть и свой цех по производству металлоизделий, и бетонорастворный узел, на котором организован выпуск сухих смесей для приготовления высокомарочных бетонов.

На объекты они доставляются автомиксерами. Контроль за их качеством осуществляет строительная лаборатория отряда. В общей сложности за последние четверть века в мостовые сооружения отрядом уложено 270 тысяч кубометров сборного и монолитного железобетона и бетона, смонтировано 10 тысяч тонн металлических конструкций и изделий. Но основная гарантия четкого исполнения контрактов - высокая квалификация, подлинный профессионализм, как инженерного персонала, так и подавляющего большинства рабочих. К слову, это еще раз было продемонстрировано при строительстве дорожного автомоста через реку Сок в райцентре Красный Яр Самарской области. Он был возведен за восемь месяцев вместо 12 по нормативам. Возглавляет отряд опытный мостовик, экономист по образованию, Виктор Семяхин. Его заместители Вячеслав Медведев и Александр Панов начинали в отряде мастерами. От мастера до главного инженера вырос в отряде и руководитель его инженерной службы Александр Командровский.

Кстати, Панов и Командровский приехали в отряд после окончания института, вместе с супругами, также инженерами-мостовиками. Ныне Валентина Панова руководит строительной лабораторией, а Ирина Командровская - инженер ПТО отряда. Впрочем, не они одни работают в отряде семьями. Трудятся в отряде пятеро Видмановых, трое Туляковых, потомственный мостостроитель и бригадир монтажников Владимир Девушкин. Все это вместе взятое - имидж надежной фирмы, профессионализм кадров, хорошее современное техническое оснащение, крепкая производственная база - и обеспечивает отряду успех на тендерных подрядных торгах. И те заказчики, которые отдают предпочтение самарским мостостроителям, в проигрыше не оказываются.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru