Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Яркие примеры строительных возможностей монолитного бетона и железобетона


Яркие примеры строительных возможностей монолитного бетона и железобетона

Например, специалист из Норвегии Малвин Сандвик рассказывал о возведении нефтедобывающей морской платформы "Галфакс С", которая рассчитана на эксплуатацию в море на глубине до 216 метров. Общая высота сооружения превышает 300 метров. Водоизмещение платформы в момент буксировки составило 1,5 миллиона тонн, то есть намного превышало водоизмещение наиболее крупных супертанкеров. На изготовление платформы израсходовано 246 тысяч кубометров бетона класса В65 - В70,75 тысяч тонн ненапрягаемой и 4 тысячи тонн напрягаемой арматуры.

На отдельных участках днища густота армирования достигала 1000 килограммов стальной арматуры на один кубометр бетона, что примерно в десять раз выше насыщения арматурой обычных железобетонных конструкций. Малвин Сандвик привел еще один пример из строительно-технической жизни той же Норвегии. В 1995 году здесь построена другая платформа "Тролл" для добычи нефти, высота которой 472 метра. Это в полтора раза больше всем известной Эйфелевой башни. Основная платформа была смонтирована и установлена на участке Баренцева моря, где глубина достигает более 300 метров. Она рассчитана на сопротивление ураганному шторму и волнам высотой 31,5 метра. На ее произвадство было израсходовано 285 тысяч кубометров высомарочного бетона, 133 тысяч тонн обычной марочной стали и 25 тысяч тонн напрягаемой марочной арматурной стали. Срок эксплуатации платформы по расчетам составляет 70 лет.

https://narodna.ua/

В Лиссабоне присутствовали не только европейцы, но и представители Австралии, Новой Зеландии, Японии, ЮАР, США. И это не случайно. - В Америке, - сказал на заседании секции "Новые технологии" господин Брет Симпсон, - очень активно используется товарный бетон, с последующей отделкой, применяя природный камень для отделки лицевых поверхностей бетона. В Далласе, например, при строительстве 49-этажного административного и жилого здания в колоннах использован высомарочный бетон прочностью 133 МПа. Это - сверхпрочный бетон. Он-то и помог уменьшить расход напрягаемой марочной арматурной стали более чем в три раза и на 28 процентов снизить себестоимость. Обычной же строительной практикой является применение для этих целей высомарочного бетона прочностью 75 МПа и выше. А вот при возведении небоскреба "Уотер Тауэр" в штате Чикаго (83 этажа) было применено 15 составов армированной бетонной смеси, различных по высоте небоскреба. Для ствола жесткости и рабочих колонн основного каркаса наружных стен (с 2-го по 25-й этаж) бетон был прочностью 73 МПа, с 23-го по 75-й этажи прочность снижалась до 49, далее - 42,32 и 26 МПа. В междуэтажных и стеновых перекрытиях применяли легкие бетоны, их прочность  - 41,34 и 29 МПа. Это позволило на 18 процентов снизить вертикальную нагрузку от собственного веса, значительно уменьшить высоту залегания фундамента, получить весомый экономический эффект.

В статистике США самое высокое здание с железобетонным каркасом составляет 296 метров. Общий объем израсходованного бетона при его возведении составил 78 тысяч кубометров при средней прочности 79 МПа. Строительство велось всего одним насосом немецкой фирмы Shwing с вылетом рабочей стрелы бетоновода в 32 метра. В свое время американские инженеры изучали возможность высотного строительства лунных станций из бетона, подчеркнул в своем выступлении делегат из США Майкл Далер.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru