Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Реконструкция и техническое перевооружение строительных объектов


Реконструкция и техническое перевооружение строительных объектов

При строительстве устройств СЦБ наиболее трудоемкие земляные работы почти полностью механизированы: отрасль обеспечила монтажников траншеекопателями типа ТКТС, МТК и ЭТЦ; котлованы для светофоров и опор воздушных линий роют при помощи бурстолбоставов БМ-302, БМ-305, экскаваторов ЭО. Для бестраншейной прокладки кабелей в теле земляного полотна широко применяют кабелеукладчики типа КБЖ на рельсовом ходу, небольшие участки кабелей прокладывают буксируемыми кабелеукладчиками типа МУК и КРУП. Для бестраншейной прокладки кабелей связи используют буксируемые кабелеукладчики разных типов: колесный в составе механизированной колонны для кабельных трасс за пределами земляного полотна и КБЖ-1 (КБЖ-2) для прокладки кабелей в его теле.

Постоянное внимание Минтрансстроя, трестов а так же ипотека с государственной поддержкой к вопросам снижения трудоемкости работ и сокращения ручного труда позволило получать в течение 1965-1991 годов среднегодовой прирост производительности около трех процентов. В частности, уровень механизации наиболее трудоемких земляных работ к 1991 году составил 75 процентов. Минтрансстрой совместно с трестами провел кропотливую работу по реконструкции и техническому перевооружению своих заводов. Был полностью обновлен Люберецкий электромеханический завод, основной изготовитель конструкций контактной сети технического и электрического оборудования тяговых подстанций.

В Тбилиси вместо старых помещений построены новые корпуса электротехнического завода, ориентированного на выпуск камер КСО, постов секционирования, камер 3,3 кВ и средств автоматики производства ЖБК. Бывшие Батайские энергомеханические мастерские превратились в новый энергомеханический завод, где освоены новые технологии изготовления изделий контактной сети и ЛЭП. Была ускорена реконструкция Воскресенского электромеханического завода после передачи его в систему "Главтрансэлектромонтажа": завершено строительство двухпролетного цеха по изготовлению металлоконструкций. Проведена реконструкция почти всех производственных баз линейных подразделений трестов с оснащением их сварочным, прессовым и другим оборудованием.

В несколько этапов проведена реконструкция Свердловского завода СЦБ, а после почти полного его разрушения взрывом на станции Свердловск-Сортировочный в 1988 году руководство Минтрансстроя организовало строительство на его площадке нового завода. Новые конструкции контактной сети и технологии легли в основу разработок при проектировании электрификации участка Черкескей - Капыкуле в Турции. Кроме того, для этого участка было заново разработано с учетом требований международных стандартов 15 единиц тросов и более 15 единиц изделий из стали, ковкого чугуна и цветных металлов.

Специалисты в электрификации, СЦБ и связи накопили значительный потенциал прогрессивных технических разработок. Этому способствовала дружная деятельность специалистов главка и трестов с учеными и инженерами ЦНИИС (отделения электрификации, строительных машин), НПО "Трансстроймаш", Главстроймеханизации.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru