Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Столичное правительство озаботилось гаражной проблемой


Столичное правительство озаботилось гаражной проблемой

В Москве в выставочном комплексе "Росстройэкспо" состоялась специализированная выставка "Двор без машин", организованная по инициативе Центрального административного округа г. Москвы (ЦАО). Ежегодно, а то и несколько раз в год, мы переживаем с героями популярнейшего фильма Эльдара Рязанова "Гараж" острый социальный конфликт - борьбу за место в гараже для своего любимого автомобиля. Каждому хочется держать своего стального коня в надежном "стойле" - ведь за него заплачены большие деньги. А в наше время за них особенно болит душа у владельцев, даже временно припарковать их на городской улице желательно не на обочине дороги или тротуаре, а в приспособленном помещении. Владелец любого автомобиля мечтает об этом.

Но каковы возможности удовлетворить мечту? Посмотрите на улицы Москвы. Машины не пытаются втиснуть, пожалуй, лишь в подъезды домов. Во дворах и на обочинах мест, пригодных для парковки, уже нет. Автомобили, самодельные гаражики и "ракушки" заполнили дворы и подъездные пути к ним, детские и спортивные площадки до предела. Это сказывается и на экологической обстановке, и на таких проблемах, как невозможность пробиться к иному дому машине "скорой помощи", пожарным, затрудняет ремонтно-дорожные работы, расположить передвижные компрессоры для ремонта дорог в некоторых местах просто невозможно, без полного перекрытия движения. И это еще не пик машинного наступления на человека и среду его обитания. Ежегодно в столице становится на 200 тысяч машин больше. Особенно ощущает на себе нагрузку центр Москвы, где и собственных автовладельцев предостаточно, и ежедневно приблизительно 3,5 миллиона человек приезжают сюда на постоянную работу, в театры, музеи, в торговые центры, клубы и рестораны. Центральные дороги города буквально забиты автомобилями, стихийные парковки и низкая пропускная способность дорожно-уличной сети создают "пробки" во внутриквартальных проездах. Предвидя все эти трудности, правительство столицы разработало новую программу гаражного строительства в ЦАО на 2012-2017 годы, которая заключает в себе комплекс мер, которые призванны улучшить ситуацию с парковкой автотранспорта в центре столицы. Тех, кого интересует как построить канадский дом, рекомендуем сайт bauenhaus.com.ua домостроительного комбината Bauen Haus.

Реализация этой новой программы гаражного строительства заключает в себе две цели: освободить дворовые и прилегающие территории и обеспечить местами паркования автотранспорт, который прибывает в центр Москвы в течение рабочего дня. Но программа программой. А как она реализуется? Что реально делается в центре столицы? Собственно, этому и была посвящена выставка, в рамках которой руководители округа столицы предоставили возможность журналистам побывать на объектах, ответили на интересующие вопросы. Несмотря на то, что еще совсем недавно при проектировании новых объектов социального и культурного назначения и жилья при реконструкции существующей застройки градостроители предусматривали места для организованной парковки автотранспорта по "остаточному" принципу, в ЦАО за последние годы сделано немало. В 2011 и 2012 годах введено по 5500 с лишним машино-мест. Хотя этого недостаточно: в округе лишь 26 процентов зарегистрированного в ГИБДД автотранспорта, которое обеспечено местами организованной парковкой. А это в 2,38 раза ниже, чем в среднем по городу. Именно это, видимо, и придало ускорение руководителям округа.

- В соответствии с муницыпальной программой в 2012 году в ЦАО необходимо было ввести 6700 машино-мест, - сказал префект округа Сергей Байдаков. - Учитывая сегодняшнюю ситуацию с паркованием и хранением мото- и автотранспорта на территории ЦАО, префектура округа по распоряжению мэра Москвы приняла комплексное решение об увеличении объемов строительства машино-мест. Так, в 2012 году планируется ввести 27,87 тысяч машино-мест, в 2013-м - 22 тысячи. Программой предусмотрено активное строительство стоянок и паркингов для прибывающего автотранспорта в центральную часть Москвы, и гаражей-стоянок для суточного хранения личного автотранспорта жителей.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru