Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Металлические конструкции и арматурные каркасы


Металлические конструкции и арматурные каркасы

Арматурные стержни в местах пересечения соединяют скрутками: пересечения стержней с углами хомутов должны быть обвязаны, с прямыми участками хомутов — перевязаны в шахматном порядке; стыки (замки) хомутов колонн должны располагаться в разбежку (по вертикали); стык хомута следует устраивать на пересечении с угловым продольным стержнем; концы хомутов должны загибаться внутрь конструкции.

Предварительно усиливаемая металлическая колонна очищается и обезжиривается, после чего по периметру колонны устанавливается опалубка. При этом металлические конструкции усиливаемой колонны работают как рабочая арматура в бетоне. Этот метод обеспечивает возможность последовательного и постепенного усиления колонн, практически не нарушая производственного процесса в цехе. Наращивание используется для усиления консолей железобетонных колонн добетонированием подконсольной части. Бетонирование производится одним сечением на всю высоту подконсольной части либо сводится у основания колонны на нет.

Подача материалов, арматурных каркасов и оснастки осуществляется технологическим подъемно-транспортным оборудованием, строительными кранами или лебедками.

Трудоемкость работ достаточно высока — при усилении колонн нормативные затраты труда составляют 222,0 чел.-ч на 10 м3 железобетона обоймы. При этом весьма сложно обеспечить надежность сцепления слоя бетона усиления с конструкцией и армирование. В связи с этим представляет интерес метод торкретирования участков наращивания с применением дисперсного армирования стальной проволокой или стекловолокном бетонной смеси (фибробетон).

Долговечность усиления металлическими конструкциями и элементами зависит от качества подготовки поверхности и применения в соответствии с эксплуатационной агрессивностью среды защитных покрытий. При подготовке поверхностей необходимо удалить с них ржавчину и старые лакокрасочные покрытия. Для этого используют механические, термические и химические методы. Наиболее распространено удаление ржавчины с использованием травильной пасты на основе ингибированной соляной кислоты, а старых лакокрасочных покрытий — с использованием специальных составов смывок.

При использовании монолитного железобетона для усиления конструкций очень важно совершенствование транспортирования, подачи и укладки бетонной смеси.  Наиболее эффективным способом транспортирования смеси считается использование автобетоносмесителей, обеспечивающих сохранность качества бетонной смеси, ее полную выгрузку, исключение потерь при перевозке.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru