Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Технологические схемы монтажа конструкций реконструируемых зданий


Технологические схемы монтажа конструкций реконструируемых зданий

Технологические схемы монтажно-демонтажных работ на реконструируемых промышленных зданиях в значительной степени зависят от характера сопряжения реконструируемых частей с существующими зданиями, от степени внешней и внутренней стесненности фронта работ, требований совмещения монтажных работ с основной деятельностью предприятия или необходимости полного прекращения его функционирования.

Методы монтажа конструкций вновь возводимых объектов на территории реконструируемого здания, пристраиваемых, частично встраиваемых соединительных и объемлющих цехов принимаются такими же, как в новом строительстве.

Методы монтажа конструкций встраиваемых замкнутых помещений, объемлющих действующие цехи, при наличии сложных условий стесненности, различной степени использования привлекаемых и технологических грузоподъемных кранов, а также объема и технического состояния демонтируемых элементов, способа усиления или замены конструкций отличаются от традиционных, требуют индивидуальных решений.

При возведении реконструируемых зданий большие сложности возникают со складированием новых и демонтируемых конструкций.

Организация обычных приобъектных и промежуточных складов не является типовой. Подача конструкций в монтажные зоны может осуществляться в зависимости от конкретных условий следующими способами: с транспортных средств, доставляющих грузы с промежуточных складов; со стеллажей стендов укрупнительной сборки и с конвейерных линий, когда имеет менее широкий фронт работ расширяемых, пристраиваемых помещений из нов конструкций каркаса; с небольших площадок у реконструируемых зданий. Предпочтительным способом следует считать способ подачи на транспортных средствах (железнодорожные платформы, полуприцепы, пневмотележки, сани-волокуши).

Следующим серьезным обстоятельством является подготовка и организация рабочих мест и трасс движения грузоподъемных кранов внутри и в реконструируемых зданий. Возможность движения стрелового крана и укладки рельсовых путей башенного крана по существующим коммуникаций необходимо согласовывать с проектной организацией. Возможны варианты и посредственной передачи крановых опорных нагрузок на подземные сооружения без усилений, с соответствующими усилениями, с устройством шпальных клеток, специальных лежневых, плиточных и листовых покрытий укрепительных, подпорных стенок; подсыпок непросадочных материалов (щебень, гравий).

При необходимости производства на одном объекте демонтажных и монтажных работ принимают два вида технологических схем: совмещенный и совмещенный методы работ.

Совмещенный метод предусматривает последовательный демонтаж заменяемых и монтаж новых конструкций с каждой стоянки крана или работая «себя», демонтируют конструкции и, работая «на себя», монтируют новые конструкции.

Этот метод обеспечивает сокращение сроков реконструкции объект повышенную загрузку кранов и транспортных средств по времени.


Полезное в сети: интересует недвижимость Одесса, быстро и не дорого? Советуем популярный веб-site — budova.ua, сервисного портала «БУДОВА».


 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru