Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Методы зачеканки швов в сборных конструкциях


Методы зачеканки швов в сборных конструкциях

К примеру данных работ следует отнести подземный транспортный тоннель длиной 70 м, расположенный между больничными корпусами. Стены тоннеля выполнены из сборных блоков. С внешней стороны предусмотрена рулонная гидроизоляция, состоящая из 3-х слоев гидроизола на битумной мастике.

Вскоре после окончания работ тоннель стал затапливаться водой на 40-50 см от уровня пола. После каждой откачки этот уровень вновь устанавливался на той же отметке. Просачивание подземных вод происходило исключительно через плохо уплотненные горизонтальные и вертикальные швы. Горизонтальные швы между стеновыми блоками имели толщину 2-4 см, вертикальные до 7 см. Цементно-песчаный раствор обладал рыхлой структурой и низкой прочностью. Бетонные блоки толщиной 60 см, из которых были смонтированы стены, изготовлялись из плотного бетона марки 200 (класса В 15) и обладали необходимой водонепроницаемостью. Этот случай нельзя рассматривать как неожиданный и единичный.

Швы между блоками зачастую делаются из некачественного раствора и при большой его толщине. В то же время опыт показывает, что хорошо выполненные швы являются надежной гарантией водонепроницаемости подземных сооружений. В данном случае стены тоннеля с внешней стороны были засыпаны грунтом. Устранение протекания подземных вод производилось изнутри. Сначала из всех швов на всю высоту тоннеля производилось удаление слабого раствора на глубину 6-8 см. Затем швы очищались от пыли и промывались водой, после чего производилась их зачеканка цементным раствором. Раствор приготавливался на месте на мелкозернистом песке и цементе марки 400, состава 1:3. Подготовленный шов заполнялся небольшой порцией раствора и производилась его ударная зачеканка с помощью деревянных и металлических подбойников разных размеров в зависимости от ширины и глубины обрабатываемого шва. Затем накладывался следующий слой раствора и зачеканка продолжалась до полного заполнения шва. Особенно тщательно зачеканивались швы в нижней части тоннеля, где скапливалась проникающая в него грунтовая вода. Одновременно был усилен и пол тоннеля набетонкой на него слоя бетона толщиной 15 см. Проведенные мероприятия позволили устранить протечки и полностью осушить тоннель.


Строительная аналитика, статьи, строительные новости и региональные обзоры: интересуют сухая доска купить, не дорого, надежно и быстро? Рекомендуем известный региональный ресурс — upwood.ru, компании «Юпитер» из Ленинградской области, обратившись в публикуемый раздел данного каталога сайта получите свежую и полную информацию по ассортименту пиломатериалов транспортной и естественной влажности.


 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru