Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Усиление монолитных тонких железобетонных конструкций


Усиление монолитных тонких железобетонных конструкций

Зимой необходимо быть весьма осторожным и внимательным при определении прочности бетона в сооружениях. Уже подчеркивалось, что допускается много различных нарушений, связанных с обогревом бетона, вследствие преждевременного отключения электроэнергии, или при недостаточном и неполном обогреве. Недоучитывается при этом понижение температуры наружного воздуха. Немало дефектов вызывается и отсутствием какого-либо прогрева бетона, укладываемого в осенне-зимнее время.

Нельзя испытывать бетон в замороженном состоянии, так как его прочность может оказаться выше прочности после его оттаивания. Когда возникает необходимость в проверке прочности непосредственно в сооружениях на открытом воздухе в зимнее время, приходится осуществлять местный умеренный отогрев бетона в местах проверки.

Усиление железобетонных конструкций наращиванием требует проведения подготовительных работ по очистке и созданию шероховатости поверхности. Для этого используются металлические щетки или перфораторы со специальными приспособлениями для устройства насечки. Укладывают слой смеси из бетона на чистую подготовленную поверхность с обязательным тщательным вибрированием.

Усиление строительных конструкций обоймами, рубашками и набетонками выполняется с использованием инвентарной разборно-переставной щитовой опалубки, неразъемной опалубки с упругими бортами и блок-форм. Недопустимо снижение качества и допустимых напряжений существующей арматуры. Образовавшиеся под действием усадки, ползучести, упругих деформаций, оседания опор трещины ухудшают внешний вид всей конструкций и вызывают повреждение арматуры. При обнаружении коррозии арматуры удаляют защитный слой бетона, обнаженные арматурные стержни очищают от продуктов коррозии.

На одном из участков железобетонная плита перекрытия толщиной 15 см была забетонирована в январе месяце, и как выяснилось впоследствии, без прогрева. По недосмотру технического персонала бетон в объеме 25 м3 укладывался в конструкцию при температуре наружного воздуха — 12-18°С.

Уложенный в другие дни и на других участках здания бетон обогревался струнными электродами. Последующая проверка показала, что после прогрева и охлаждения конструкции бетон обладал примерно 60-70%-ной прочностью от проектной.

На указанном выше участке, где бетон не подвергался обогреву, отобранные для лабораторных исследований образцы показали, что после оттаивания бетон не обладал необходимой прочностью. И хотя некоторые образцы в последующем выдерживались при температуре +20°С, они не показали заметного роста прочности и при дальнейшем выдерживании. Данный участок железобетонной плиты пришлось разобрать и заново его забетонировать.

Этот факт привлекает внимание технического персонала к необходимости выполнения сплошной проверки неразрушающим методом всех конструкций, забетонированных в зимнее время. Ставя перед собой такую задачу, технический персонал приобретет уверенность в том, что будет располагать качественной характеристикой бетона во всех конструкциях, что позволит ему выявить своевременно все слабые или дефектные места.


Новости, аналитика и тематические обзоры в сети: интересует где купить фронтальный погрузчик не дорого, быстро и надежно? Советуем полезный веб-ресурс www.kst-dv.ru автокомпании «Китайская строительная техника», в регионе Амурской области.


 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru