Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Метод усиления колонн металлическими обоймами


Метод усиления колонн металлическими обоймами

Как показали наблюдения, появляющиеся разрывы в оболочках не увеличиваются в размерах, но нельзя допускать, чтобы в образовавшиеся трещины попадала влага, поэтому их необходимо закрывать, замазывая раствором, после чего следует выполнить усиление в виде обоймы. С этой целью поврежденная асбоцементная труба обматывается на всю высоту проволокой выбранного диаметра, а затем оштукатуривается цементно-песчаным раствором не ниже марки 200. Толщина наносимого слоя принимается 2,5-3 см. Для лучшего сцепления раствора с поверхностью трубы она предварительно, еще до того, как будет обмотана проволокой, процарапывается жесткими металлическими щетками и промывается водой, подробнее на сайте budeko.com.ua.

Усиление конструкций фибробетоном проводится без традиционных процессов армирования, что позволяет существенно сократить объем арматурных работ и повысить сцепление нового бетона со старым. Для этого используется стальная проволока, получаемая от отожженных многопроволочных стальных канатов, разрезанных механическими ножницами. Расход фибр на 1 м3 бетона составляет ориентировочно 120 кг, что по объему соответствует примерно 1,5%. Добавление стальных волокон увеличивает прочность бетона на 14-18%.

Высокая надежность сцепления может быть достигнута при использовании клеевых композиций. Применяются силоксановые и акриловые клеи: на вертикальные, горизонтальные или наклонные поверхности усиливаемой конструкции наносится тонкий слой клея и до его отвердения укладывается слой бетона с уплотнением вибраторами.

Широкое распространение в практике ремонтно-строительных работ получил метод усиления колонн металлическими обоймами (бандажами) с предварительным напряжением стоек.

В некоторых случаях весьма эффективным при оборудовании бескрановых зданий кранами оказывается усиление колонн сборными железобетонными и металлическими стойками, оси которых совмещают с проектным положением осей подкрановых балок.

Расчет стоек на сжатие выполняют от воздействия максимального вертикального давления мостовых кранов. Установленные стойки связываются по высоте с колоннами металлическими пластинами. Подкрановые балки устанавливают на железобетонные или металлические стойки.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru