Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Эффективные варианты перевозки цемента на автомобилях, укомплектованных контейнерами


Эффективные варианты перевозки цемента на автомобилях, укомплектованных контейнерами

Границы эффективного применения автотранспортных способов перевозки цемента могут быть выявлены дискретным методом с использованием программных средств. Для этого составляют экономико-математические модели для различных комплектов транспортных средств.

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складах цемента используются пневмовинтовые насосы С-991 и К-97, пневмоподъемники С-1041, пневмоподъемники С-1008, ленточные и шнековые транспортеры.

Способы разгрузки цемента из железнодорожных вагонов зависят от типа вагона. Из вагонов типа «Хоппер» через открытые люки под действием собственного веса цемент разгружается и приемный бункер прирельсового склада, откуда системой шнековых транспортеров подается в автотранспортные средства. По такой схеме выгружается около 50% цемента. Из вагонов закрытого и открытого типов разгрузка цемента происходит с помощью пневмомеханических разгрузчиков или саморазгружающихся автоцементовозов. Этим способом выгружается в строительстве около 15% цемента.

Из вагонов закрытого типа разгрузка цемента может также осуществляться под действием собственного веса с применением специальных лотков, по которым цемент поступает в приемный бункер. После наполнения бункера с помощью пневмоцилиндров закрываются щиты люка, в бункер через воздушные форсунки нагнетается сжатый воздух. При достижении давления 3 атм в бункере открывается запорный вентиль и цемент по трубе поступает в склад, контейнер или автоцементовоз. При разгрузке цемента камерными насосами с верхней выгрузкой воздух подается под давлением 0,7-0,8 атм. Коэффициент весовой концентрации цемента достигает 130 кг цемента/ кг воздуха.

Разработка мероприятий по снижению потерь цемента при переработке, хранении и транспортировке должна осуществляться с учетом:

увеличения доли перевозок цемента водным транспортом;

улучшения использования действующего парка автоцементовозов и контейнеров;

снижения затрат ручного труда на операциях выгрузки цемента из железнодорожных вагонов, загрузки цементных складов, бетоно- и растворомешалок;

применения аэрационных устройств для предупреждения зависания цемента в силосах вместимостью свыше 25 т;

применения типовых силосных складов типа 409-29-23 и инвентарных силосных складов С-753;

применения для разгрузки вагонов общего назначения пневмопогрузчиков цемента типов С-1039, С-1040, ТА-26, ТА-27, ТА-18, ТА-17 в сочетании с пневмоподъемниками типов С-1008, С-1041;

применения для подачи цемента на расстояние до 200-250 м в смесительных отделениях пневматических, камерных, винтовых и струйных насосов;

использования для складской переработки цемента струйных насосов конструкции ЦНИИОМТП, винтовых насосов ТА-14, 64Е-2С-0, пневмоподъемников С-1008, С-1041;

применения силосных складов цемента.


Новости и тематические обзоры в рунете: интересует где продаются заклепочники gesipa, цены ниже рыночных? Советуем полезный web-сайт slaven-gesipa.com, обратившись в каталог этого сайта получите исчерпывающую информацию по возникшим вопросам приобретения оборудования и изделий химического анкера, нержавеющей стали и заклепочной техники.


 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru