Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

BMW M Designtalk: BMW M4 встречает BMW M4 GT3




От серийного производства до гоночных трасс - и наоборот: в своем видеоролике BMW M GmbH дает представление о разработке нового гоночного автомобиля BMW M4 GT3 и демонстрирует захватывающие общие элементы нового флагмана в портфеле BMW M Motorsport с серийным модель BMW M4 Competition (средний расход топлива: 10,2 - 9,9 л / 100 км по WLTP, 10,2 л / 100 км по NEDC; выбросы CO2 (комбинированные): 233-227 г / км по WLTP, 234 г / км по в NEDC). В этом видео дизайнеры и инженеры из серии BMW и BMW M Motorsport представили интересные детали двух автомобилей. В BMW M4 Designtalk представлены Энн Форшнер, дизайнер экстерьера BMW M4 Competition, и Майкл Скалли, глобальный автомобильный каталог BMW Group Designworks.

В начале ролика они рассказывают о самом характерном элементе дизайна двух автомобилей: решетке радиатора BMW в форме почки. «Все автомобили BMW разделяют мнения, и поэтому не всем они автоматически нравятся. Они бросают вызов людям не только физически, но и эмоционально », - говорит Энн Форчнер. «Решетка радиатора в форме почки, самый привлекательный элемент BMW M4 Competition, позаимствована в идентичной форме у гоночного автомобиля», - добавляет Майкл Скалли. Перед BMW M4 GT3, который является последним годом его разработки в 2022 году, команда BMW M Motorsport будет бороться за победы и титулы в гонках GT по всему миру, есть другие особые детали, ориентированные непосредственно на производство. Профиль гоночной машины позаимствовал не только линии от передней колонны до сильно выраженной передней части.

Но самые большие различия между двумя автомобилями заключаются в задней части. «Задняя часть BMW M4 GT3 с некоторыми особенностями выглядит знакомо, но, с другой стороны, выглядит совсем иначе, - говорит Анн Форшнер. «Гоночный автомобиль на 75 мм шире с каждой стороны, но мы позаимствовали задние фонари, и формат задней двери идентичен», - добавляет Майкл Скалли. По мнению Анны Форшнер, многие сходства, которые придают серийной модели особенно спортивный вид, служат очень хорошей основой для гоночной версии, ясно демонстрируя, как были спроектированы две машины: «Серийная модель BMW M4 Competition - отличная основа для создания гоночного автомобиля. В нем есть знаковые элементы и геометрия,

Во втором видео через несколько недель основное внимание будет уделено общему сердцу двух автомобилей. Маркус Энгельке, менеджер проекта силовых установок BMW M4, и Ульрих Шульц, директор BMW Motorsport по конструкции заднего привода, расскажут о технологии рядного шестицилиндрового двигателя M TwinPower Turbo, который изначально был разработан для использования на дорогах общего пользования.

 

 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru