Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Первый автомобиль, способный выдерживать боковое ускорение 2g




Способность выдерживать поперечное ускорение - одна из важнейших для спортивной машины - это зависит от того, насколько быстро вы можете поворачивать. Некоторые действительно серьезные спортсмены, такие как новый BMW M5 Competition, справляются с ускорением в 1,3g - действительно впечатляюще, потому что даже ракета Saturn V развивает 1,2g на старте. Однако теперь небольшая голландская компания создала автомобиль, способный выдерживать ускорение более 2g. Встречайте Donkervoort D8 GTO JD70.

Донкервурт называет эту версию D8 GTO «первым суперкаром 2g». модель способна выдерживать боковое ускорение более 2g в крутых поворотах и достигает такого невероятного уровня сцепления со стандартными шинами. По общему признанию, они сделаны из шины Nankang AR-1, предназначенной для гонок, но разрешены для использования на дороге. Однако это не означает, что на машине можно ездить в дождь и снег каждый день.

В двухместном автомобиле используется 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый турбомотор Audi мощностью 420 лошадиных сил, который передается на задние колеса не через элегантную трансмиссию с двумя сцеплениями и даже не через 6-ступенчатую коробку передач. Это достигается за счет 5-ступенчатой механической коробки передач Tremec с близкими передаточными числами, значительно улучшенной для использования в спортивных автомобилях. Донкервурт утверждает, что пяти передач достаточно для оптимальной работы двигателя Audi.

Вес D8 GTO JD70 также является важным фактором для этой трансмиссии. Автомобиль весит менее 700 кг из-за повсеместного использования углеродного волокна. Стоит отметить, что JD70 - первый Donkervoort с усилителем рулевого управления. модель имеет блокируемый дифференциал, а подвеска имеет регулируемые стабилизаторы спереди и сзади. Амортизаторы также регулируются в три этапа. Сажевый фильтр соответствует стандартам Euro 6d-Temp.

Легко предположить, что D8 GTO JD70 не просто зверь ходит по очереди. Донкервурт отмечает, что при мощности 420 сил в этом легком кузове модель разгоняется до 1g на скорости 100 км / ч за 2,7 секунды, а до 200 км / ч - за 7,7 секунды. Автомобиль развивает максимальную скорость 280 км / ч, и хотя это больше автомобиль для приручения трассы, он имеет сажевый фильтр, соответствующий стандарту Euro 6d-Temp, и его можно безопасно использовать на обычных дорогах.

Фактически, в серийное производство пойдет всего 70 экземпляров модели, то есть это будет крайне редкая машина даже для гусениц, где ожидается, что она будет быстрой, как пуля. Голландская компания утверждает, что половина единиц уже продана. Базовая цена D8 GTO JD70 составляет 163 636 евро.

 

 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru