Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Audi A – экономичный автомобиль малого класса




Автомобиль малого класса с передним приводом Audi A1, фирма Audi выпускает с 2010 года. Автомобиль был задуман прямым конкурентом Alfa Romeo автомобилем MiTo (самый маленький автомобиль Alfa Romeo), и Mini (семейство малых автомобилей BMW). Выпускается Audi A1 в Бельгии и Брюсселе. Английским журналом What Car? Audi A1 удостоен звания самого яркого авто 2010 года.

Прототипом для Audi A1 послужил  малолитражый автомобиль Volkswagen Polo, выпускавшаяся с 1975 года. Последняя в свою очередь разрабатывалась как конкурент Audi 50. Дизайн Audi A1 легко узнаваем, и оснащен фирменной решеткой радиатора Singleframe, которую устанавливают на A4, A6, A8. Дизайнерские ухищрения позволяют автомобилю выглядеть значительно длиннее, чем он есть на самом деле. Многие элементы Audi A1 заимствовал у своих спортивных братьев. Внутренний интерьер машины – смесь дизайна самолета и яхты. Панель в центре напоминает на корму яхты. Все циферблаты ночью имеют подсветку белого цвета, а кнопки – красного. Циферблаты черные, стрелки красные и цифры белые – очень элегантно.

В автомобиль устанавливается информационно-развлекательная система, оснащенная разъёмом MMI. Впервые система MMI появилась в Audi A8 в 2002 году. В 2008 году получено сообщение, что эта система будет устанавливаться на топовых моделях  компании Audi. Специалисты Audi говорят сегодня уже о 3-м поколении этой системы. А в стандартную базовую комплектацию Audi A1 включена простая аудиосистема, подробнее по комплектациям на сайте donedhardyicing.com.

Двигатели Audi A1 весьма экономичны. Топливо расходуется очень экономично и составляет 5,5 л на 100 км. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями с прямым впрыском и турбонаддувом (двигатели TSFI).  Объемы их 1,4 и 1,2 л, мощность 122 и 86 л.с. соответственно. Могут также быть установлены дизели объем 2,0и 1,6 л. Какая будет установлена  механическая коробка передач S tronic – 6-ти или 5-ступенчатая – зависит от используемого двигателя. S tronic дает водителю возможность или самому переключать передачи, или доверить эту возможность автомату. Электроника в первом случае не отстраняется полностью от работы, а как бы заблаговременно готовит КПП к переключению. Пока машина едет на 2-ой передаче, компьютер готовится переключаться на 3-ю.

В данной статье использованы новостные ресурсы веб-сайта: http://subcompactcars.ru/



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru