Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Как транспортируют ограждения




Из всех продуктов металлопроката металлические ограждения – самый популярный и широко применяемый продукт. Они широко используются в строительстве и применяются для укрепления конструкций. Металлические ограждения бывают разного размера, разной конструкции и предназначаются для разных целей. Применять их начали примерно с конца XVI века. В часом использовании применяют ограждения из чугуна, стали и меди. Ограждения подразделяются на сварные, резьбовые и цельноконтактные.

Металлические ограждения используются в абсолютно всех проектах, при возведении абсолютно любых конструкций. Сюда относятся и газопроводы, и водопроводы, не могут обходиться без ограждений любые шахтные или высотные конструкции. Ограждения нужны всем и мы должны знать, как же они попадают к потребителям со склада.

Ограждения – это нестандартный груз и при транспортировке требуется совершенно особый подход. Если длина не превышает 4 метров, то их можно перевозить на обычных грузовиках. А если длина составляет от 12 до 14 метров, то при перевозке возникают определенные трудности. Дело в том, что какие бы ограждения мы не перевозили, все они обладают таким свойством, как передвигаемость, то есть они могут перемещаться в кузове. А если учесть массу стального груза, то при двигающемся с большой скоростью автосостава на центр тяжести может быть оказано негативное воздействие. Если неправильно закрепить их в кузове, то может случиться весьма серьезная авария. Поэтому самое главное условие при перевозке – строго соблюдать правила погрузки и перевозки. Ограждения и кованые ограды в кузове необходимо закреплять надежно и неподвижно. При транспортировке конец автосостава должен быть обозначен красным материалом днем и красным фонарем ночью.

Длинные ограждения и ограждения большого размера перевозят в специальных прицепах, которые представляют собой соединенные последовательно подвижные тележки. В этом случае каждый элемент автосостава будет двигаться по траектории, заданной тягачом. В каждой тележке есть П-образные крепления, которые называются ригели, или коники, они сохраняют неподвижность конструкций. Еще в тележках используют стяжные блочные ремни.

Каждую колонну таких автомобилей должен сопровождать автокран, колонна движется всегда на малой скорости. Если надо перевезти такие материалы для вторичного использования, то кроме основного пакета документов, должен быть акт о списании изделий и заключение по радиационной безопасности.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru