Полистиролбетон
Полистиролбетон Продукция Прайс
 

Полотнища и приклеивающий битумный слой




Телескопическое плечо позволяет выполнять работы при любом профиле тоннеля. Дойдя до вершины, плечо поворачивают вокруг вертикальной оси и переводят на другую сторону. Применяется также агрегат рельсового типа. Укладочные каретки перемещаются по направляющим, имеющим форму тоннеля. Агрегат применяется в тоннелях круглого сечения и приспосабливается к радиусу тоннеля путем изменения длины плеча.

Применяется агрегат, тоже рельсового типа, предназначенный для уплотнения наружных поверхностей стен тоннелей и открытых котлованов. Машина размещена на раме. Два приводных колеса на общей оси и два раздельных колеса, регулируемых по высоте, обеспечивают перемещение агрегата по рельсам или по уложенному бетону. На вертикальных стойках агрегата укреплены цепи, используемые в качестве зубчатой рейки. По направляющим перемещается каретка с пневматически прижимаемым рулоном материала и площадкой для оператора. Сменные направляющие позволяют вести работу на высоте 3-8 м.

В Великобритании на строительстве путепровода под р. Клайд в Глазго  первичная обкладка тоннеля выполнялась из чугунных колец внутренним диаметром 9 м. Работы производила фирма Ch. Brand and Sons Ltd..

Пластмассы использовали в системе дренажа, расположенного за облицовкой. В бетонной обкладке нижней части тоннеля проложены полиэтиленовые трубы, которые дренируют попадающую в тоннель влагу и отводят ее к насосной станции. Для дренажа использовано около 760 м полиэтиленовых труб диаметром 25,4 мм. Отверстия для болтов в обкладочных чугунных кольцах уплотняли пластиком. Вокруг каждого болта закреплены шайбы из алкотина. При затягиваний гайки уплотнительная шайба становится эластичной, как бы растекается вокруг резьбы болта и создает надежную изоляцию. При строительстве первой очереди тоннеля было использовано около 400 тыс. шайб. В качестве антивибрационной прокладки применяли полиуретановый пенопласт. Для облицовки стен тоннеля использовали поливинилхлоридные листы Darvc толщиной 3 мм.

При строительстве тоннеля под р. Мереей для гидроизоляции применяли состав PFA. Трасса тоннеля проходила в сильнотрещиноватом песчанике (за исключением участка длиной 150 м). Для предотвращения просачивания огромного количества воды через красный песчаник применяли состав PFA.

Полезное в сети, строительные обзоры, строительные новости, статьи о стройке, строительная аналитика: интересует клининг в Киеве, надежно, для всех доступно и в короткий срок? Советуем известный вебсайт - www.optima-clean.com.ua, сервисного портала «Оптима Клининг» из Киева, обратившись в указанный раздел вебсайта, узнаете актуальную, всегда полезную информацию где реально можно решить все вопросы по клининговым услугам.



 
Дизайн и разработка
Виртуальная Выкса

т/ф: (83177) 6-45-46, 6-45-11
Моб. 8(961)6389831, 8(910)1328523
E-mail: vlasmiir@mail.ru